Jelentős késések a Ben Gurion repülőtéren
Tegnap ismét jelentős fennakadások és többórás késések voltak az izraeli légiközlekedésben.
A Ben Gurion repülőtér várócsarnoka (forrás: Wikimedia commons)
Sokan arról számoltak be, hogy a poggyászokat nem sikerült időben berakodni az indulásra váró gépekre, az érkező utasok pedig a poggyászkiadó szalagoknál várakoztak órákat a csomagjaikra. Olyan esetekről is érkeztek jelentések, hogy az Izrael felé tartó járatok indulását késleltették a Ben Gurionon kialakult torlódások miatt. Pénteki nap lévén, csak remélni lehet, hogy mindenkinek sikerült a szombat beállta előtt hazajutnia.
A fennakadás a Wizzair budapesti járatát is értintette, az esti gép csak kétórás késéssel tudott felszállni Tel Avivban.
Az Izraeli Repülőtéri Hatóság (IAA) közleménye szerint a repülőtér rendkívüli terhelésnek volt kitéve: három óra leforgása alatt mintegy 90 járat érkezett vagy indult, és több mint 90 ezer utas fordult meg a terminálokban. A nyári utazási szezon miatt megnövekedett forgalmat a Görögország légterében kialakult torlódás is tovább nehezítette.
A harmadik ok a repülőtéren állomásozó amerikai utántöltő repülőgépek nagy száma.
A hatóság szerint a rendelkezésre álló parkolóhelyek csökkenése jelentősen korlátozza az üzemeltetés rugalmasságát, és fokozott nyomást helyez a földi kiszolgáló rendszerekre.
Az amerikai légi utántöltő gépek jelenléte már hónapok óta viták tárgya. Miri Regev közlekedési miniszter júliusban kijelentette, hogy egyszerre legfeljebb húsz ilyen repülőgép maradhat a repülőtéren, míg a többit az ország különböző katonai bázisaira kell áthelyezni.
Pénteken azonban még nem lehetett biztosra venni, hogy ezt a korlátozást valóban betartják-e. A hírek szerint az Egyesült Államok továbbra is nyomást gyakorol Izraelre annak érdekében, hogy a jelenleginél több utántöltő repülőgép maradhasson a Ben Gurionon. A katonai gépek jelentős helyet foglalnak el a repülőtér infrastruktúrájából, ami közvetlen hatással lehet a polgári járatok működésére és az utasforgalom zavartalanságára.
Az IAA egyúttal visszautasította azokat a sajtóértesüléseket, amelyek szerint a késéseket munkaerőhiány okozná.
